TESCİL SÜRELERİ
1- İlk defa trafiğe çıkan araçlar, satın alma veya gümrükten çekme tarihinden itibaren 3 ay içinde
Hurdaya çıkma tarihinden itibaren 1 ay içinde silinmesi için başvurulması gerekir.
2- Gümrük idareleri gümrük belgelerini 1 ay içinde ilgili trafik kuruluşuna bildirmelidir.
3- Tescili yapan ilgili kuruluşlar 3 iş günü içinde tescil işleminin gümrük idaresine bildirir.
4- Tescil belgesi aracın satışına veya devrine, hurdaya çıkmasına veya yönetmelik değişikliğine kadar devam eder.
5-Tescilli araçların satış ve devri taşıt vergisi yoksa tescil belgesi esas alınarak noterlerce yapılır.
6- tescili yapılmış araçlar en geç on beş gün içinde ilgili tescil kuruluşu ve vergi dairesine bildirilir.
7- Noterlerce yapılmayan her türlü satış ve devirler geçersizdir.
8- tescilli araçları satın ve devir alanlar adlarına düzenlenmiş tescil belgesini almak zorundadırlar.
9- Araç satın alıp yukarıdaki hükümlere uymayanlar para cezası ve trafikten men cezası alırlar.
GENEL OLARAK KAZALAR VE TRAFİK KAZALARI A- Kaza: Beklenmedik bir anda meydana gelen, daha önceden olacağı tahmin edilemeyen, planlanmayan, önlemler alındığı zaman Çoğunun önlenebileceği ölüm, yaralanma ve maddi hasarla sonuçlanan olaylara KAZA denir. Ev kazaları, iş kazaları, spor kazaları , okul kazaları trafik kazaları gibi gruplara ayrılabilirler . ülkemizde çoğu kez boyutunun büyüklüğüne göre felaket ile karıştırılır. Oysa FELAKET, kasıt olmaksızın oluşan, insanları ve çevreyi olumsuz etkileyen doğal kaynaklı olaylardır. Depremde ve selde olduğu gibi
B- Kazaların Nedenleri: Şöyle özetlenebilir: • İnsanın kendi kendine kazaya neden olması • Başka insanların kaza ile karşı karşıya bırakılması • Kullanılan araç ve gereçler• Çevre ve doğa olayları • Eğilim eksikliği ve ihmaller • Teknik ve yasal yetersizlikler,Kişisel yetersizlikler • Uygulama ve denetim azlığı• Yanlış inanç, örf ve adetler
İLKYARDIM TANIMI: Birdenbire hastalanan veya yaralanan kişiye tıbbi tedavi yapılıncaya kadar anında ve olay yerinde çevre olanaklarıyla yapılan geçici müdahaleye ilkyardım nedir. İlkyardımcı şunu asla unutmamalıdır ki; yapacağı işlem bir tedavi değildir; çünkü amacımız tedavi değildir ilk yardımdır. Bazı kitaplarda ilk yardım, 3T (tanı- tedavi- taşıma) olarak açıklamaktadır. Ancak bura da geçen ikinci T (tedavi) ifadesi sürücü kurslarında verilen ilkyardım eğitiminde doğru olarak kabul edilemez Bilindiği gibi, tedaviyi sağlıkla ilgili okullarda eğitim alarak meslek sahibi olanlar yapabilirler. O halde burada ilkyardımı şöyle ifade edebiliriz: Yaralının durumunu kontrol altına alıp daha kötüye gitmemesine engelleyerek hayat kurtarmaktır. Sakatlığı önler sakatlık derecesini azaltır ilk yardım hayat kurtarır İLKYARDIM İLKELERİ: İyi bir ilkyardım için şu ilkelere uyulmalıdır: – Çabuk karar vererek yaralıyı değerlendirmek – Yaralıyı bulunduğu pozisyondan kurtararak uygun pozisyon vermek – Geçici önlemi hemen almak- Kalabalığı uzaklaştırmak – Moral vermek- Bilincini açık tutmak – Sıcak tutmak- Çamaşırları keserek çıkarmak- Güvenli yere almak. HEDEFLERİ: – Solunumun sağlanması – Kalbin çalıştırılması – Kanamanın durdurulması – Şokun engellenmesi – Yaranın dış etkenlerden korunması – Uygun pozisyon verilmesi – Haberleşmenin sağlanması yaralının taşınarak sevk edilmesi Örneğin, bir otobüs kazasında birçok yaralı var ise, önce soluk almayandan, kalbi çalışmayandan, kanaması olandan başlayarak ilk yardım yapılmalıdır. İLKYARDIMIN AŞAMALARI: 1. Trafik emniyet önlemlerini almak – Kaza yapan aracın arkasına 150m. geriden görülebilecek şekilde reflektör koyulmalı. dönemeçte ise ön tarafa da yerleştirilebilir.( Taş,lastik ve ağaç dalı koymak yanlıştır. Orada bırakılabilecekleri ihtimali düşünülürse başka kazalara neden olabilir.) – Böylece hem zincirleme kaza önlenerek yeni yaralanmalar da önlenmiş olacak, hemde araçtaki yaralının durumu ikinci darbe ile daha kötüye gitmemiş olacak – İlk yardımcının da güvenliği sağlanmış olacaktır. 2. Yaralıyı tehlikeli yerden güvenli yere almak 3. Hangi konuda ilkyardım yapılacağına karar vermek ve uygulamak 4. Haberleşmeyi sağlamak 5. Hangi yaralının önce taşına cağına karar vermek; gruplamak 6. Yaralıları taşıyarak sevk etmek. ilerideki konularımızda bu aşamalar tek tek açıklanacağı için burada sadece aşama olarak sayılmış ve detaylandırılmamıştır.
Sürücü Belgesi Alabilmek İçin Aranan Yaş Şartları
– A1, A2, F ve H sınıfları için 17 yaşını bitirmiş olmak,
– B ve G sınıfları 18 yaşını bitirmiş olmak,
– C, D ve E sınıfları için 22 yaşını bitirmiş olmak gerekir.
Farklı Sınıflardaki Sürücü Belgeleriyle Farklı Araç Kullanma Yetkileri
A2 sınıfı sürücü belgesi ile A1sınıfı araçları,
– B sınıfı sürücü belgesi ile F sınıfı araçları,
– C sınıfı sürücü belgesi ile B ve F sınıfı araçları,
– A1, F, G ve H sınıfı sürücü belgeleri yalnızca kendi sınıflarındaki araçları,
– D sınıfı sürücü belgesi ile C, B ve F sınıfı araçları,
– E sınıfı sürücü belgesi ile C, B ve F sınıfı araçları,
– 28.04.1997 tarihinden önce E sınıfı ehliyeti olanlar, D sınıfı araçlar için herhangi bir sınava tabi tutulmadan bu sınıftaki araçları kullanabilirler.
Sürücü Belgesi Almak İçin Gereken Öğrenim Şartları
Sürücü belgesi alabilmek için belirli bir öğrenim durumuna sahip olmak gerekir;
, G ve H sınıfı sürücü belgesi için ilkokul mezunu,
A1, A2, B, C, D ve E sınıfı sürücü belgesi için en az ortaokul ya da 8 yıllık zorunlu eğitim mezunu olmaları gerekmektedir.